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【有馬記念】残り1400mからの持続力適性が勝負の鍵

■有馬記念 近5年ラップ傾向
nakayama_in.jpg

2010年
6.9 - 11.4 - 12.0 - 12.3 - 12.7 - 13.4 - 13.5 - 12.3 - 11.5 - 12.0 - 11.7 - 11.1 - 11.8

2009年
6.8 - 11.0 - 11.2 - 11.3 - 11.9 - 12.3 - 12.6 - 12.3 - 12.5 - 12.1 - 12.0 - 11.7 - 12.3

2008年
6.9 - 11.2 - 11.9 - 11.2 - 11.9 - 13.0 - 13.2 - 12.4 - 11.5 - 11.9 - 12.0 - 11.7 - 12.7

2007年
6.9 - 11.2 - 11.2 - 12.1 - 12.4 - 13.4 - 13.2 - 12.5 - 11.9 - 12.4 - 12.2 - 11.7 - 12.5

2006年
7.1 - 11.5 - 11.4 - 11.3 - 11.8 - 12.8 - 12.9 - 12.7 - 12.2 - 12.8 - 12.2 - 11.2 - 12.0

☆傾向

スタート地点は外回りの3コーナー。直線からカーブまでの距離は短いが、基本的に先行争いが激しくなることは少なく、スローペースの傾向

4コーナーを回り、最初のスタンド前通過の地点では極端なスローになることも多い。ゴール前に中山特有の急坂があり、そこから残り1100m地点まで上り坂が続くからだ。

残り1100m地点からは一気に下り坂となり、ペースが上がる。ここからは持続的な脚が要求され、いわゆる“まくり”も通用する。そして直線では再び急坂を登りゴール、というのが中山芝2500mである。

毎年の有馬記念の傾向を見てみても、1100m~1500m地点が極端に緩い。これは上り坂による影響が大きく、下り坂になる1500mからはペースが一気に上がる。

つまり、最も重要なのは残り1000m地点からの持続力。昨年は極端なスローペースであったため、上がり3Fの瞬発力レース、位置取りレースになってしまったが、基本的には持続的なスピードが使える馬が強調できる。

昨日、レースのポイントとして挙げた非根幹距離実績だが、非根幹距離は持続力を求められるレース質になりやすい。非根幹距離レースで実績があるということは、そのまま持続力レースへの適性の高さを示しているわけだ。だからこそ、非常に重要な要素となってくるのである。

ただ、今年は以下のようなメンバー構成であるため、以下のようなことも考慮する必要がある。それは……

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(現在60位!リンク先に解答が記してあります)
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☆結論
持続力レース


今後もよろしくお願いします。

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血統と向き合い独自の馬券法を構築。2010年JCでは払い戻し100万円超を達成。血統という運命を探り続ける。

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